Unia oczywiście pochyliła się nad problemem, który dotknął 10 milionów osób, i doszła do wniosku, że nie zostawi mieszkańców terenów przylotniskowych sobie samym. 10 milionów to wielka liczba – trzeba więc zakazać nocnych lotów! Tak wymaga sprawiedliwość społeczna.

Tylko że nocne loty to zwykle loty transportowe. Zabrońcie ich, a lotniska się po prostu zatkają, transport opóźni i zdrożeje, i nie 10 milionów na tym ucierpi, tylko 495 milionów – bo tyle mieszka w całej Unii. A przecież latają do nas i od nas samoloty spoza UE, więc głupia, pochopna decyzja, wydana pod publikę, dotknie jeszcze większą liczbę niewinnych ludzi.

No ale to Unia, więc to by oczekiwał jakiejkolwiek analizy czy zdrowego rozsądku?

Jako kandydaci często nie wiemy, jak wycenić własną pracę. Jeszcze przed rozmową kwalifikacyjną przeglądamy oferty w internecie w poszukiwaniu tych, które mówią o podobnym lub tym samym stanowisku, o które się ubiegamy. Rozpaczliwie poszukujemy w nich informacji o wynagrodzeniu. Jednak większość przy tej rubryce ma wpisane „do negocjacji” lub takie widełki, które utrudniają nam wyciągnięcie konkretnej sumy. Najczęściej jednak wynagrodzenie bywa określane mianem „atrakcyjne” lub „adekwatne do umiejętności”. Nic więc dziwnego, że to pytanie nastręcza tyle trudności, skoro nie mamy pojęcia, ile nasza praca warta jest na rynku.

Firmy, które chcą zatrudnić więcej pracowników za jedną rekrutacją do stanowisk, gdzie nie jest wymagana specjalna wiedza czy umiejętności, wybierają najczęściej tych kandydatów, którzy dobrze zaprezentowali się na rozmowie oraz ich wymagania finansowe nie są wygórowane. Jeśli pracodawca zdecydował się na wynajem pracowników od agencji pracy tymczasowej, również najważniejszą dla niego kwestią są koszta zatrudnienia, które powinny być jak najniższe. Sytuacja zmienia się, gdy pracodawca poszukuje konkretnego specjalisty – tutaj jest w stanie zatrudnić nawet najdroższego pracownika, byleby cena szła w parze z jego umiejętnościami i kwalifikacjami (powinny dać gwarancję zwrotu inwestycji z zatrudnienia pracownika o największych wymaganiach finansowych).

Przy przygotowywaniu się do rozmowy kwalifikacyjnej warto zrobić krótką kalkulację własnych potrzeb finansowych. Warto zapytać znajomych, jeśli pracują w tej samej branży, ile obecnie zarabiają. Warto też poszukać w internecie analogicznych ofert pracy – na pewno w końcu natrafimy na jakąś, która da nam obraz oczekiwanego wynagrodzenia.

Firmy doradcze, które pomagają pracodawcom w znalezieniu pracowników, proponując im outsourcing usług, pomagają również kandydatom do pracy, publikując rady i wskazówki co do zachowań podczas rekrutacji i oczekiwanych odpowiedzi. W przypadku pytania o wynagrodzenie – ich zdaniem – najlepiej zachować umiar i wycenić swoje oczekiwania rozsądnie, aby nie wyjść na chciwych.

Najważniejsze jest, aby określić faktyczne oczekiwania finansowe na podstawie bieżących wydatków. Należy wziąć pod uwagę swoje umiejętności i doświadczenie – osoba dopiero co startująca na rynku pracy nie powinna żądać tyle samo, co specjalista. Warto również przy podawaniu wynagrodzenia podać dolną i górną granicę. Dajemy wtedy szansę do negocjacji. Pamiętać należy, aby dolna granica była wartością, za którą naprawdę jesteśmy skorzy pracować.

Przy podjęciu wątku o wynagrodzeniu, podaj argumenty, dlaczego tyle oczekujesz. Jeśli opierasz się na dotychczasowym wynagrodzeniu w innej firmie na podobnym stanowisku, powiedz to. Jeśli uważasz, że dotąd za mało zarabiałeś, zasygnalizuj to delikatnie. Podkreśl swoje umiejętności i to, że jesteś kompetentnym pracownikiem wartym akurat takiego, a nie innego wynagrodzenia.

Pamiętaj: nie należy podczas rozmowy samemu rozpoczynać wątku o wynagrodzeniu. Inicjatywa powinna być podjęta przez pracodawcę. Żądanie lub pytanie o wynagrodzenie zadane już na początku przez kandydata jest niemile widziane przez pracodawcę. Z punktu widzenia kandydata wynagrodzenie jest oczywiście bardzo ważne, jednak dla pracodawcy istotniejsze jest to, co możesz wnieść do firmy, a później dopiero jakim kosztem.

foto: 401K / Flickr CC

Agencje pracy tymczasowej organizują zbiorowe zatrudnienia dla pracowników budowlanych. Dzięki temu praca we Francji jest na wyciągnięcie ręki. Polscy pracownicy biorą udział w budowaniu mostów, drążeniu tuneli, czy stawiają narodowe gmachy. Francuscy przedsiębiorcy doceniają naszych rodaków za ich zaangażowanie w pracę i za to, że są terminowi i fachowi. Dlatego też praca we Francji dla nich właściwie nie ma końca.

Nie tylko proponowana jest praca na budowach. Poszukiwani są również monterzy, hydraulicy, spawacze, mechanicy i inni. Właściwie praca we Francji dla polskich pracowników jest różnorodna i każdy fachowiec powinien znaleźć zatrudnienie, w czym niewątpliwie pomóc może agencja pracy, która oferuje legalną i bezpieczną pracę za granicą.

foto: Zac_Nuno / Flickr CC

Poważnie. To nie prima aprilis. UE zgodziła się przekazać Amerykanom wszystkie, absolutnie wszystkie dane osobowe, jakie można uzyskać podczas podróży lotniczej. Imię, nazwisko, adres, telefon, stan zdrowia, religia… nawet to, jaki posiłek preferujesz. W liniach lotniczych już teraz jesteś przezroczysty, ale wkrótce staniesz się taki także dla Amerykanów. Nawet jeśli nie lecisz do Ameryki, tylko z Gdańska do Warszawy.

Powód? Wojna z terrorem – wymówka do każdego, najbardziej ingerującego w życie obywateli działania. To nie tak, że mamy coś przeciwko USA. To nie tak, że lubimy terrorystów. Po prostu takie działania za bardzo przypominają nam system, którego obalenie zajęło Polakom 40 lat. Ameryko, zmierzasz w najgorszym możliwym kierunku.

Agencje zatrudnienia za główny cel stawiają sobie pomoc osobom bezrobotnym lub poszukującym lepszej pracy. Jeśli nie masz doświadczenia, na pewno agencja pracy Katowice pomoże Ci w dotarciu do ogłoszenia o pracę i wybraniu najlepszej oferty. Ponadto masz szansę na odbycie kursów podnoszących kwalifikacje – wszystko po to, abyś stał się atrakcyjniejszym pracownikiem dla przyszłego pracodawcy. Ze swojej oferty agencja pracy może zaproponować Ci zarówno pracę w Polsce, jak i praca za granicą. W każdym rodzaju zatrudnienia i formie agencja przejmuje na siebie obowiązki związane z zatrudnieniem i jest odpowiedzialna za pracownika. Dla Ciebie oznacza to, że ciągle będziesz znajdował się pod opieką profesjonalistów, którzy nie tylko wskażą Ci jak znaleźć wymarzoną pracę, ale pomogą Ci w tym.

Malev – ten z Węgier – i American Airlines – o wiadomym pochodzeniu – padły ofiarami kryzysu. Nie pierwszymi zresztą, bo gospodarcza zapaść zbierała swoje żniwo już w przeszłości, np. przetrawiając ukochane przez pasażerów Pan Am. Mimo wszystko nowiny nie są dobre, zwłaszcza dla pracowników owych firm. AA próbuje się ratować, zwalniając tysiące osób – oszczędności mają iść w miliardy. Cokolwiek by jednak nie zrobili, będą mniejsze niż straty, te bowiem wyniosły gigantyczne 11 miliardów dolarów.

Tanie linie lotnicze też nie powinny czuć się zanadto bezpieczne, choć wiedzie im się znacznie lepiej. Turystyka staje się jednak branżą coraz bardziej spowalnianą coraz to nowymi podatkami, regulacjami, obostrzeniami, podatkami, podatkami i podatkami. Odczuwają to pasażerowie – nawet Ryanair, słynący z niechęci do wliczania w cenę rozmaitych dopłat, musiał wprowadzić dopłatę od dwutlenku węgla, za którego emisję musi płacić od tego roku astronomiczne kwoty.

Biurokracja powoli niszczy rynek transportowy. Czy jest dla niego nadzieja, czy może już niedługo ostaną się tylko najsilniejsi? Na razie nie należy dramatyzować, może wszak okazać się, że co za dużo to i najsilniejszy nie wytrzyma – i rządy zostaną zmuszone do rozluźnienia ciasnej obroży, którą nałożyły na kark powietrznych przewoźników.

Paranoję spowodował, oczywiście, atak z 11 września 2001 roku; po tych wydarzeniach zrozumiałe było szczególne wyczulenie w temacie terroryzmu. Jednak mamy dziś rok 2012, a środki bezpieczeństwa zamiast stawać się coraz mniej restrykcyjne są nieustannie zaostrzane. Do czego to doprowadziło – pokazał nam przykład irlandzkiego młodego człowieka, który wybierał się do Stanów, ale zakończył podróż na granicy. Nie wpuszczono go do kraju za „niepokojący” wpis na Twitterze.

Młody Irlandczyk cieszył się, że jedzie „zniszczyć” Amerykę, co w slangu irlandzkim oznacza szaloną, nieskrępowaną zabawę. Innymi słowy – chciał przepuścić górę pieniędzy w kasynach. Szpiegujący program Amerykanów wykrył jednak „niebezpieczny” zwrot i postawił na nogi służby bezpieczeństwa.

Amerykanie straszliwie wyolbrzymili problem, szkodząc zarówno turyście, jak i sobie – wszak kraj wzbogaciłby się, wpuszczając Irlandczyka w swoje granice. To nie pierwszy przypadek absurdalnie ścisłego traktowania przepisów: media rozpisywały się już o przypadkach, kiedy kilkumiesięczne dziecko nie zostało wpuszczone na pokład samolotu, ponieważ nazywało się tak samo jak osoba (jak najbardziej dorosła), którą wpisano na „czarną listę” lotów.

Dokąd prowadzi Amerykę terrorystyczna paranoja? Sami jej obywatele zaczynają twierdzić, że w bardzo złym kierunku.

Wspomniany blog to Loty-loty.pl. Prowadzi go samotny jeździec, któremu najwyraźniej znudziło się potulne akceptowanie wszelkich uchybień branży. Nasz bohater postanowił potraktować lotnictwo bez taryfy ulgowej, punktując to, co w nim najgorsze (a jednocześnie doceniając to, co dobre).

Jako że lotnictwo lubimy, a wręcz uwielbiamy z całego serca, czytanie ostrej krytyki nie jest dla nas łatwe – niemniej ta tutaj jest dobrze uargumentowana, a poza tym nie wynika z zawiści czy frustracji, tylko zwykłego niezadowolenia. Musimy przyznać: nasza branża popełnia błędy, których mogłaby łatwo uniknąć, gdyby tylko przykładała większą uwagę do głosu swoich klientów.

Czy pisanie o problemach coś da? Zwróci uwagę linii lotniczych? Pozwoli je przezwyciężyć? Nawet jeśli nie – jest lepszym wyjściem od siedzenia z założonymi rękami.

Nie przedłużając – polecamy Loty-Loty.pl, ale prosimy jednak, żebyście nie zamieniali naszego bloga na tamten. Mamy nadzieję, że po jego lekturze jeszcze do nas wrócicie.

Co to oznacza dla pasażerów? Opóźnienia. A także dokładniejsze kontrole, bowiem strajk będzie reprezentował typ włoski, czyli „pracujemy tak dokładnie, że tego pożałujesz”. Niezwykła obowiązkowość zapewne spowolni pracę lotniska – ma to pomóc wywalczyć pracownikom słuzby celnej podwyżki, które spośród wszystkich służb mundorowych otrzymali tylko policjanci.

Forma protestu jest stosunkowo łagodna, a na dodatek potrwa on zaledwie dwie godziny. Czy podróżni oczekujący na lot w Warszawie powinni się martwić? Niekoniecznie – choć z pewnością odczują niedogodności. Wątpimy jednak, czy akcja celników przyniesie skutek, bowiem uderzy wyłącznie w postronne osoby i firmy, a nie w osoby odpowiedzialne za wysokość płac.

Celnikom życzymy powodzenia, a pasażerom – braku problemów podczas ich strajku. Mamy jednak ogromną nadzieję, że wszelkie spory uda się zażegnać jeszcze przed południem.

Linie lotnicze Wizz Air już wiosną zabiorą nas z Katowic do norweskiej miejscowości Stavanger.

Nowe połączenie zostanie uruchomione 25 kwietnia. Loty z lotniska w Pyrzowicach będą odbywać się dwa razy każdego tygodnia: w środy i niedziele. Przelot potrwa dwie godziny – będzie więc bardzo krótki. Ceny biletów zaczynają się od stu pięciu złotych.

Czemu powinniśmy zainteresować się ofertą? To doskonała propozycja spędzenia długiego majowego weekendu – który w tym roku może być niezwykle długi ze względu na możliwość wydłużenia go do 11 dni. Wystarczy wziąć trzy dni urlopu, aby wypoczywać niemal przez dwa tygodnie. Jeśli zastanawiacie się, co zrobić z taką masą wolnego czasu – odpowiedź nasuwa się sama.

Jak zarezerwować bilety lotnicze? Wystarczy wejść na portal Lotnicze-Bilety.pl – albo inny oferujący bilety online po niskich cenach. W kilka chwil zdobędziemy miejscówki na dowolny przelot, opłacając je przez Internet i odbierając poprzez e-mail.

Do zobaczenia w Norwegii!